EMD G22 7712 con azucarero y porotero

El tren que esperábamos el día sábado procedente de Mendoza, paso el día domingo, llevando vagones vacíos del azucarero y unos 10 vagones con porotos de Milagro.

Aquí vemos al tren cruzando el río Pichanas

EMD G22 7712 por el noroeste de Córdoba, haciendo fuerza con su carga de 800 toneladas, entre Serrezuela y Tuclame.

Video: Diego Vicco

Trepando al 8 saliendo de Soto rumbo a Dean Funes, procedente de Mendoza con 800 ton a cuestas.
Pude sentirla patinar mientras subía, lastima la cámara no es tan sensible, lo que si se escucha es en el minuto 3:17 mas o menos se siente como le corta la aceleración.

Video: Diego Vicco

Tren Alma

Ayer, decidimos con Nicolas Pinto ir en busca del tren azucarero procedente de Mendoza. Al ir conduciendo a la altura de Avellaneda, Nico pego el grito, “¡TREN ALMA!”. Esto nos obligo a retomar la marcha hacia Córdoba nuevamente, ya que el tren iba en esa dirección. He aquí las fotos y videos de la persecución.

Cruzando una zona llana, muy cerca de Avellaneda

Foto desde el auto

Entrando a Desvío Km 807 (Gutierrez)

Allá viene!!!!! Como pecha la GT. (Cerca de Sarmiento)

Video

Para conocer mas de este particular tren, pueden visitar su página web aquí Fundación Alma

Estación Puesto del Marques

Esta estación se encuentra en el Km 1884,0 (-22.5379° -65.6954°) al igual que las anteriores, el edificio es pequeño y se encuentra rodeado por un pequeño caserío.

Nomenclador, ya me estaba acostumbrando a buscarlo a la entrada del pueblo.

En vez de trenes, ovejas

Girando la cámara, vemos una vivienda.

La estación un poco mas cerca.

El bebdero todavía provee de agua.

Varias vistas del andén

La única estación que conserva la mesa de palancas intacta.

Tanque de agua

Apeadero Km 1397

En el desolado paraje La Intermedia, se encuentra el Apeadero Km 1397 (-22.4221° -65.7006°). Se encuentra en muy buen estado de conservación. Lamentablemente tome solo dos fotos, ya que mi destino era La Quiaca, y quedaba poco tiempo de luz.

Nomenclador

El pequeño refugio.

Estación Pumahuasi

Seguimos en sentido descendente, Pumahuasi se encuentra en el Km 1411,9 (-22.2896° -65.68°), junto a la RN 9, Pumahuasi es un pequeño caserío que rodea la estación.

Nomenclador, se encuentra al lado de la ruta.

Vista desde el nomenclador hacia la señal de entrada, lado sur.

Tanque de agua.

La estación

Desde la vía segunda, una vista mas general, actualmente en la estación funciona una emisora de FM

El bebedero

Vista desde el andén hacia el este, se observan las pocas casas que forman el pueblito.

Una de las viviendas ferroviarias, lado norte

Vista hacia La Quiaca, el desvío fue levantado, a la izquierda se ve la línea telegráfica que acompaña a la eléctrica, junto a la RN 9

Estación La Quiaca

Hace poco recorrí las provincias del norte argentino, Tucumán, Salta y Jujuy, para conocer los distintos circuitos turísticos. También aproveche para hacer un poco de “turismo ferroviario” o “arqueología ferroviaria” por uno de los ramales mas lindos que tiene la Argentina, Ramal C.
En esta serie de fotos, veremos solo una parte de las estaciones que componen este ramal, partiendo desde La Quiaca hasta Jujuy.

La Quiaca, se encuentra en el Km 1435,6 (-22.1043° -65.5957°), hoy esta línea esta clausurada, pero del lado boliviano todavía esta activo.
En el anden, vive un linyera, poco amigable con los casuales visitantes del predio.

Nomenclador, lado norte.

Desde la vía principal, a la derecha el galponcito de piedra junto a la estación, en el centro el anden isla, a la izquierda varios galpones mas grandes.

Desde el anden isla, una vista mas cercana de la estación.

Nomenclador, lado sur, atrás se ve una vivienda, de un estilo muy similar a las estaciones del ramal A9

Mas al sur, el galpón de máquinas, a la derecha esta la mesa giratoria.

Viviendas

Trabajos de renovación del ramal Rio Primero – Sebastian Elcano

A pedido de Alejandro, les dejo fotos de los trabajos que se están realizando en este ramal. Las fotos las saque el 29 de junio pasado en el puente que cruza el ya extinto ramal A8, muy cerca de la estación El Alcalde.
Hace pocos días pase por Río Primero y pude observar que la vía esta balastada, no sabría precisar hasta donde.

Parado sobre la traza del A8, vemos el puente por donde, pronto, pasaran trenes!

Arriba del terraplén, vista hacia Río Primero

Cruzando el puente

Detalle de los durmientes del puente, no fueron cambiados, veremos uqe se hizo en la próxima visita.

Lamentablemente, cuando llegamos al lugar, el sol nos abandono…

G22 7712 rumbo a Dean Funes

Operativo de azúcar ya retornando vacío de Mendoza el día domingo, en teoría este tren debía volver el jueves pero sufrió un descarrilo a la ida cerca de Bermejo, allí 4 vagones se cayeron de la vía.

Saliendo de Cruz del Eje

Desde lo alto de la señal en Chuña

Domingo 9 am, la 7712 procedente de Mendoza via Serrezuela-Pie de palo hace su paso por estacion Soto con vacios y vivinedas.
Video

Trepandpo una de las tantas subidas entre Cruz del Eje y Chuña.
Video
Diego Vicco

Ramal A1 en el recuerdo 2

Seguimos con mas fotos antiguas de este querido ramal.
Las siguientes fotos pertenecen a la colección de Gustavo Lopez.

Llegada a la estación hidráulica (supongo que sera cerca de la antigua usina Casa Bamba)

La zona mas bella del recorrido, Casa Bamba.

Tren de vapor serpenteando la antigua traza cerca del dique San Roque

Coche motor Ganz por los paisajes de Valle Hermoso.

Coche motor Ganz en Capilla del Monte

Las siguientes fotos pertenecen a Juan Carlos Gonzales
El Capillence, con una ALCO RSD35

Muchas Gracias Gustavo Lopez y Juan Carlos Gonzales

Ramal A1 en el recuerdo

En esta ocación vamos a recorrer partes del ramal A1 o “Tren de las Sierras” en distintas épocas, cuando pasaban los trenes con locomotoras de vapor, coches motores Ganz, Alquitos, gracias a Jorge G. Mendoza y Marcelo Robredo por compartir su colección de fotos.

Tren con locomotora de vapor en algun lugar de la cañada del río Suquía

Pasando el antiguo paredon del dique, otro tren de vapor corriendo por la antigua traza, por esta traza hoy en día se encuentra la ruta.

Otra hermosa vista de la antigua traza, se ve parte de la playa de Casaffousth. Al fondo el antiguo paredón del dique.

El mismo lugar, esta vez con coche motor Ganz

Pasando la estación Bialet Masse, donde el río se junta con las vías.

El mismo lugar pero esta ver una Alco RSD35 a la cabeza.

Tren de vapor entrando a Cosquín

Antiguo puente sobre río Cosquín

Nuevo puente, reforzado para trenes mas pesados.

Cerca de Huerta Grande, una de las vaporeras mas grandes que circularon por el ramal.

Coche motor Ganz en estación La Falda

Coche motor Ganz cruzando puente a la salida de Capilla del Monte (colección Diego Vicco)

Capilla del monte en la época que las vaporeras pulian los rieles

Por último Cooper 5741 del ex FCC en La Falda

Expreso del 900, tren turistico que corria en el ramal de las canteras de Valle Hermoso.

Fotos: Colección de Jorge Garreta Mendoza
Fotos: Colección de Marcelo Robredo
Fotos: Colección de Diego Vicco