Esta se encuentra en el Km 485,7 (-30.603738° -64.743771°) esta habitada y su estado de conservación no es bueno. Sus aberturas fueron tapadas, la maleza no deja ver el andén ni las vías secundarias. Pasemos a las fotos.

Así se ve Huascha desde el extremo del andén.

Retrocedemos un poco hacia Cruz del Eje para ver una vivienda, tambien esta habitada.

Nos acercamos un poco mas, el anden cumple las función de garage.

Por ahí, entre los arbustos, se encuentran los restos del único nomenclador, ya no se lee el nombre de la estación.

Giramos, y desde el anden vemos el canjeador.

Dos vistas desde la galería del andén.

Otra vista desde la vías, observen las aberturas tapadas.

Los sanitarios, cada vez mas depredados

Otra vista mas general. Alguno se preguntara si pasan trenes por aquí, por la maleza que esta sobre las vías. Si, pasan trenes por aquí, pero las fotos fueron tomadas en abril de 2008, en pleno para del campo, por varias semanas no hubo trafico, por lo que la madre naturaleza empezó a reclamar su tierra.

Por último, una vista de atrás de la estación, un chanchito y un perro, posan para lo foto.

Salimos de Cruz del Eje y en el Km 491,2 (-30.649417° -64.769444°) nos encontramos con una cuadrilla firme, sus paredes siguen en pie, no asi su techo.

Estación Cruz del Eje, aquí se encontraban unos talleres de reparación muy importantes que tenía el ferrocarril. Hoy, lamentablemente esta todo saqueado y destruido.
La estación se encuentra en el Km 500,5 (-30.720266° -64.804944°)
Ni bien nos vamos acercando a la estación, nos encontramos con el cabín sud, donde se controlaba el empalme del ramal A con el A1 (mas conocido como Tren de las Sierras)

Desde el cabín, tenemos esta imagen de la estación.

A la derecha, se encuetra la mesa giratoria, dos tanque de agua y un tanque muy grande de petroleo, combustible que usaban las últimas locomotoras de vapor.

Otra vista mas del cabín

A la derecha vemos el comienzo del andén, justo donde esta la señal, se encuentra el empalme del A con el A1

Vista del andén y nomenclador

Tope de vía, aquí termina el ramal A1

Lo que queda de la boletería, hace un par de años estaba intacta.

Ahora si, el edificio de la estación y su galería.

Fin del andén

Nomenclador, lado norte

Otra vista mas general

Avanzamos un poco mas y nos encontramos con el galponcito de zorras

Nos despedimos de Cruz del Eje con el cabín Norte

Click en la imagen para descargar una vista panorámica de la estación.

Antes de llegar a Cruz del Eje, nos encontramos con un puente cerrado, posee una pasarela peatonal a uno de sus lados y en uno de los extremos hay una vivienda que no se si perteneció al ferrocarril.
(-30.728810° -64.807290°)

Vista hacia Tabaquillo

Vista hacia Cruz del Eje

Paso peatonal

Desde el centro del puente

El río

Llegamos al otro extremo

La escalera conduce a la vivienda que esta junto al estribo del puente.

Nos alejamos un poco mas, y vemos un cartel recordando el nombre del río.

La vivienda que comente mas arriba. ¿Habrá pertenecido al ferrocarril?

Estación Tabaquillo, se encuentra en el Km 515,2 ( -30.768667° -64.936750°) el edificio se encuentra bien conservado, quizás por estar muy alejado de la ruta, esta rodeado por unas pocas casas y una escuela, donde habitan algunas personas.

Vista hacia Soto desde el paso a nivel.

El nomenclador, lado Soto, quedo "chueco" gracias a alguno de tantos incendios incendio.

Giramos y tenemos el galpón de chapa sobre el andén, noten el curioso tamaño del baño, junto al galpón, totalmente diferente a lo que veníamos viendo en casi todas las estaciones.

Otra vista mas, por ahí asoma un riel y el andén, el cerco que delimita el andén esta intacto, detrás de los arboles se ve la escuela de Tabaquillo.

El edificio de la estación.

La galería, el techo intacto.

Boletería.

En la cenefa todavía se puede leer el nombre de la estación.

Puerta al patio de la estación.

En frente de la playa, hay algunas casas, las vias secundarias estan debajo de los yuyos.

Otra vista mas…

Fin del anden, seguimos en la próxima estación…

Ni bien salimos de Soto, se encuentra uno de los puentes mas grandes que tiene el ramal (-30.843379° -65.006859°).

Aquí lo vemos desde el lecho del río.

Uno de los pilares

Arriba del puente, mirando hacia Laguna Paiva

Rieles y durmientes

Vista del río a cada lado del puente

Dos vistas desde uno de los pilares, en la segunda imagen, se ve un acueducto que pasa debajo del puente.

Soto se encuentra en el Km 526,8 (-30.849167° -65.009778°) esta muy bien conservada, ya que en unas de las oficinas funciona el destacamento policial.

Empezamos la serie de fotos con el nomenclador lado Catamarca.

Muy cerca del PAN de entrada sudoeste, se encuentra este tanque metálico de agua. A la misma altura del tanque entre la vía 1 y 2 se encontraba el hidrante para abastecer a las sedientas vaporeras.

En frente del tanque, todavía existe el corral para ganado.

Girando un poco mas hacia la derecha, tenemos esta vista del galpón, también en buen estado de conservación.

Desde la vía 4 junto al galpón, vemos el edificio de la estación

El anden, vista hacia Cruz del Eje

Boleteria

Desde otro ángulo

Los sanitarios, un poco descuidados

Desde los sanitarios, aplicamos un poco de zoom y podemos apreciar la rampa que hay pasando el puente sobre el río Soto. A la derecha otro tanque de agua.

Tanque de agua de mampostería, detrás se encuentra la casilla de bomba.

Mas adelante, una vivienda y el galponcito para zorras.

Nos despedimos de soto con el cambio tipo ramapo.

Este apeadero es el único (si mal no recuerdo) que se encuentra entero, no así el anden. Se encuentra en el Km 541,0 (-30.795412° -65.138091°).

Llegamos a Paso Viejo, esta estación esta ubicada en el kilómetro 547,2 (-30.765389° -65.190944°). Esta habitada y su estado de conservación es lamentable.

Empezamos con una vista de las vías y señal del lado Tuclame.

Un poco mas cerca vemos el galpón de mampostería a la izquierda y la estación a la derecha. Esta es similar a Serrezuela y otras estaciones que veremos mas adelante.

El galpón, sirve de hogar a una familia.

Otra mas de la estación

Desde la vía, a la altura del maltrecho canjeador

Otra vista del canjeador, para el otro lado.

Otra vista desde las vías

En esta imagen se puede apreciar los sanitarios, en el extremo del anden.

Cuanto mas aguantara esas puertas y el techo?

Del tanque de agua solo queda su base…

… y la casilla de bomba, ambos sirven también de vivienda

por último, una vivienda ferroviaria en el extremo del cuadro de estación.

A pocos kilómetros de Tuclame, nos encontramos con el puente sobre el río Pichanas. Para los que preguntaron si por esta zona circulan trenes, aquí tienen la respuesta.

Algunas imágenes

Video:
Tren pasando por el puente sobre el río Pichanas