Estación La Para

Recorriendo este ramal vimos que el estado de la traza esta cambia constantemente, vías abandonadas, vías en uso, vías levantadas. Por suerte, llegamos a La Para, donde vuelven a aparecer los rieles, no estan en uso, pero la traza esta completa.
La Para se encuentra en el Km 282,7 (-30.893261° -63.001414°) hoy en día, funciona como museo regional, gracias a ello se conserva en muy buen estado.

Primera vista, desde el PAN lado Dean Funes

Nomenclador pintado en el lateral

Volviendo al PAN lado Dean Funes, una vivienda

Ejecutor de cambio sobreviviente

Sobre la vía principal se exponen algunos elementos del museo

Otra vista mas

En frente, el galpón de chapa

Vistas del andén

Bebedero

Baños

Tanque de agua

Cruz de san andres incrustada en un tronco

Foto histórica, 1948 – www.museodelapara.gov.ar

Estación Villa Fontana

Villa Fontana se encuentra en el Km 293.7 (-30.896732° -63.116279°), en el predio de la estación funciona un museo regional y un jardín de infantes.

La estación, y el galponcito sobre el lado izquierdo.

Otra vista mas

Galponcito

Vista de frente

En frente, un galpon de chapa de proporciones mas grandes

Detrás del alambrado!

Boleteria

Estación La Puerta

Esta estación se encuentra en el Km 307,3 (-30.893501° -63.255247°)
Cerca de esta estación se encuentra el empalme con el ramal A8 Alta Córdoba – La puerta, hoy en día se encuentra totalmente levantado.

Comenzamos por el cabín que comandaba el empalme del A con el A8

Vista de la estación desde la ruta

Hacia la derecha de la foto anterior, encontramos un hidrante, que aún funciona y el tanque de agua.

La estación, muy bien conservada. Varias vistas

Galponcito, sobre el anden lado derecho.

Por último, una vivienda cerca del PAN lado izquierdo.

Estación Obispo Trejo

Esta estación se encuentra en Km 323,3 (-30.783558° -63.418855°) el predio esta totalmente ocupado por viviendas, en el edificio funciona una dependencia del PAMI.

Vista lado calle.

Pequeña galería, lado calle

Nomenclador en pared lateral.

Ahora sí, lado andén

En frente, galpón "modificado"

Galería

Puerta principal

Lado derecho, nomenclador

Galería

Siguiendo este ramal en forma descendente, el ramal A se cruzaba con un ramal del Mitre, Villa del Rosario – Forres, antes de llegar a Obispo Trejo, este ramal, hoy en día esta recuperado,

Fotos del cruce en noviembre de 2007.

Estación Chalacea

Chalacea se encuentra en el Km 341,0 (-30.762522° -63.559747°) hoy en día esta habitada.

Vista desde la calle

Vista de frente, lado de vías.

Lateral derecho, como ya es costumbre en muchas estaciones, la galería sirve de garage.

Boletería

Galponcito de chapa, lado derecho de la estación, hoy funciona como gomería y taller mecánico.

Los sanitarios, sobre el lado izquierdo del andén.

Otra vista del andén.

en el patio de la estación, se conserva en muy buen estado el aljibe con su bomba manual, aún en funcionamiento.

Apeadero Totoral

Este apeadero se situaba en el Km 351,5 (-30.746888° -63.667979°), en esta zona los campos avanzaron sobre la traza, no queda ningún rastro del paso del ferrocarril, salvo un perforación (supuestamente ferroviaria) que se encuentra muy cerca donde estuvo el apeadero.

Estación Cañada de Luque

Cañada de Luque se encuentra en el Km 357,0 (-30.737980° -63.724381°) según el libro [i]"Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina[/i]" debe su nombre a una cañada de igual nominación que esta situada en campos de Luque (…) no muy lejos de la estación.

El clásico nomenclador que suele encontrarse en los andenes, no existe, pero a falta de este, tenemos los nomencladores en las paredes laterales del edificio.

Vista hacia Dean Funes, desde el extremo del andén.

Para el otro lado, vemos el andén y la galería.

El edificio a sufrido algunas modificaciones.

Frente a la estación, el galpón grande de chapa.

Aquí tenemos el galponcito de chapa, junto al andén, lado izquierdo de la estación.

Una vista un poco mas despejada.

Por último, el tanque de agua, todavía activo.

Apeadero Km 364

Este apeadero se ubica en el Km 364,0 (-30.703997° -63.783396°) De este apeadero no queda nada.

Dos imágenes del lugar, la vía pasaba, aproximadamente, por la línea de meza que se ve a la derecha

Estación Los Mistoles

Los Mistoles se encuentra en el Km 377,0 (-30.627297° -63.886724°) todavía está entera aunque un poco descuidada.

El nomenclador, por lo menos el único que encontré, esta junto a la ruta, en frente de la estación.

Vista desde vía tercera.

En el extremo derecho del andén se encuentra este galponcito de chapa.

En las paredes laterales, aún puede leerse el nombre de la estación. Esta foto es del lado derecho.

Hermoso bebedero con las iniciales del Ferrocarril Argentino del Norte.

Vista de la galería, al fondo los baños.

Vista hacia Laguna Paiva, a la derecha se observa el galpón de chapa de mas grande.

Vista hacia Dean Funes

Última vista desde la ruta.

Estación Las Peñas

Las Peñas se encuentra en el Km 390,4 (-30.560908° -63.999868°) esta bien conservada.

Tanque de agua metálico e hidrante, igual al que se encuentra en Macha.

Vista desde un extremo del andén, la hilera de árboles sobre la traza de la vía principal, dificulta la toma de fotos.

Los sanitarios.

Nomenclador.

Frente.

Galería.

Galpón de chapa junto al andén.

Galpón grande, frente a la estación.

Dos vista mas.