Inauguración Plazoleta del Encuentro en Frias

Recibí un correo del señor Sebastián Cejas informando que en la ciudad de Frias, en la provincia de Santiago del Estero, se recupero un espacio ubicado a un lado de la estación de tren. En el lugar se encuentra emplazada la locomotora Hartmann Serie L Nº 8055, que estaba en un estado de conservación lamentable.
Gracias a la recuperación de este espacio, que a quedado muy bonito, la locomotora también recibió el cariño que se merecía. Comparto con ustedes el texto y las fotos que envió Sebastián. Desde ya agradecemos a todas las personas que hicieron posible este trabajo, que incluyo la recuperación de una pieza de material histórico ferroviario. Gracias!.

“Buenas tardes, el 25 de septiembre del corriente año se inauguró la plazoleta del encuentro en nuestra ciudad y junto a ello se hizo la restauración correspondiente a dicha máquina a vapor. El intendente actual, HUMBERTO SALIM, fue el que llevó a cabo está gran obra. Mi nombre es Sebastián Cejas, soy director de Obras Públicas y estuve a cargo de que este proyecto se realice en tiempo y forma. Adjunto imágenes! 

Saludo cordialmente!!

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Inauguración del Ferrourbano Cordobés

El día 18 de junio se inauguro el tan esperado Ferrourbano, los actos tuvieron lugar en la estación Alta Córdoba, recientemente recuperada, con la presencia del Intendente de Córdoba, Daniel Giacomino, y el secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime. A partir de ahora, el servicio del Tren de las Sierras presta su servicio desde Cosquín hasta Alta Córdoba, alargando el tiempo de viaje en unos 25 minutos aproximadamente. Durante el mes de agosto, el Ferrourbano prestara un servicio gratuito entre Alta Córdoba y Rodriguez del Busto, con cinco trenes diarios. Todavía no se sabe si habrá paradas intermedias.

Fotos de los andenes, el día de la inauguración Nuevo Nomenclador

Una de las duplas, en vía principal, frente al edificio principal.

Salida del tunel.

Nuevo andén elevado.

Cabina de conducción

Interior de los coches

Hall principal, sector de boletería.

Frente renovado

Algunos detalles

Vista Nocturna

Click en la imagen para descargar una vista panorámica de la estación

Video de tren de pruebas saliendo de Alta Córdoba, rumbo a Rodriguez del Busto. Autor: Franco Tisera –

franco8230

Andén para pruebas Ferrourbano Cordobés

Hace unos días que se armo en cercanías de la antigua estación Arturo M. Bass, un andén provisorio para pruebas del futuro Ferrourbano cordobés. Este tramo, que va desde Córdoba Mitre hasta estación Barrio Flores, sera la tercera etapa de este proyecto. En el día de ayer una formación compuesta por una locomotora GAIA #004 dos coches Sorefame y una English Electric #1425, recorrieron a modo de prueba el tramo Córdoba Mitre – Ferreyra – Arturo M. Bass.
Por el momento solo dejo fotos del andén provisorio en Arturo M. Bass.

Locomotora GR12 Nº402 de Ferronor en estación Alta Córdoba

Por fin, después de varios días de espera, llego la GR12 Nº402 de Ferronor, reparada en los talleres de Perez, ahora EMEPA, a la estación Alta Córdoba. A las 19 horas, partió, rumbo al norte, con varios vagones vacíos.

Imágenes de la locomotora en el sector de alistamiento.

Haciendo maniobras para acoplar el corte de vagones.

Videos:
Tren partiendo de estación Alta Córdoba – Tren Cordobés

Tren llegando a Jesús María – Nicolás Pinto

Descarrilos

En el año 2003, hubo un descarrilo cerca de la estación Montecristo, salieron de su camino varios vagones cerrados cargados, lo curioso de este accidente fue que en el momento en que se estaba trabajando para despejar la zona, el guinche se tumbo, por estar mal calzado.
Fotos: Diego Vicco.

Hace pocos dias atras hubo otro descarrilo en el mismo ramal, un poco mas adelante, cerca de Piquillin.
Fotos: Diego Vicco

Trabajos de renovación de vía Rio Primero – Sebastian el Cano (continuación)

Los trabajos en la renovación de este ramal sigue en marcha, la última vez que estuvimos por la zona vimos que se habían cambiado los durmientes. Ayer recorrimos el ramal desde Río Primero hasta Comechingones, no pudimos avanzar mas porque los caminos estaban intransitables debido a la lluvia de la noche anterior. Por ahora solo se ha puesto balasto por encima de la vía, según nos comentaron faltarían dos pasadas mas, ya que la vía tendría que tener un balasto de 30 centímetros bajo el riel.
El obrador que esta en Río Primero, de a poco se esta trasladando a Comechingones.

Acopio de durmientes podridos en Río Primero

La estación, la zorrita, y una maquina de vía

Acopio de piedra para balsto

Vista con zoom hacia el puente que cruza la ruta 19 y el ramal CC

Cerca del paso a nivel de Comechingones, a la derecha se observa durmientes de lo que fue el ramal Córdoba – Comechingones

Vista del paso a nivel

Chatas para el traslado de durmientes

Desde lo alto de una señal, vemos la estación Comechingones y el tren de obra. Será un espejismo? :¬D

Otra vista mas

No era un espejismo, era un tren de verdad.

Al mando de este tren, GAIA 6340. Fue raro ver un tren por este ramal, se clausuro cuando yo nací :¬P

Llegamos hasta el puente que cruza el extinto ramal A8, mas adelante, queriendo llegar al Crispin, practicamos patinaje sobre barro, decidimos regresar y darle un respiro al auto.
Vista hacia Comechingones

Vista hacia El Crispin

El puente, todavía conserva los antiguos durmientes.