Locomotora Hartmann Serie L Nº 8055

En estación Frías se encuentra expuesta una locomotora a vapor, consultando sobre algún dato de esta locomotora, Gustavo Juarez me envío los siguientes datos.

Es una Hartmann de 1907 Clase 50 de la CGBA (Richard Hartmann, Chemnitz, Alemania) 4-4-0/4 tender muy chico cambiado luego por su baja autonomía por los que pertenecieron a la Clase 200 (también Hartmann pero diseño de S.A.C.M. de Francia).
La CGBA les asignó los números 51 al 55 y el Belgrano las renumeró Serie L 8051-55.
En sus últimos tiempos corrían trenes menores Pte. Tapiales-Aldo Bonzi y uno que otro a Patricios.
Referencias:
El tender adaptado les dio notación 4-4-0/4-4.
CGBA Compañía General de Ferrocarriles en la provincia de Buenos Aires Soc. Anónima (Decreto del 24/mzo/1905).
S.A.C.M. es acrónimo de Societé Alsacienne de Constructions Mecaniques.

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Desvío de cruce KM 1073

Continuamos por la ruta nacional 157, rodando por la provincia de Santiago del Estero, la vía corre paralela a la ruta por el lado izquierdo, lo curioso es que esta se encuentra en la provincia de Catamarca, nos encontramos circulando en el límite de estas dos provincias.
Para llegar a este desvío hay que entrar por un camino de tierra que se va haciendo mas angosto a medida que nos acercamos al desvío.

El desvío esta en medio de campos que se utilizan para cultivos, en el kilómetro 1073.2 (-28.516492° -65.106326°), se encuentra en estado de abandono, pero dentro de todo en pie.

Como de costumbre, comenzamos con el cartel, lado izquierdo. También el aljibe, tenía agua!

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Estación Frías

Seguimos recorriendo el CC por la provincia de Santiago del Estero, llegamos a Frías, en el kilómetro 1059.5 (-28.637811° -65.131307°). El edificio principal alberga un museo ferroviario y algunas instalaciones son utilizadas por personal ferroviario. En algunas visitas, pude presenciar cambio de personal de conducción.

Significado del nombre¹: Homenajea al político, periodista, literato y estadista argentino Félix Frías, representante del romanticismo católico en la segunda mitad del siglo XIX al llevar como nombre de localidad el apellido de esa persona.

Comenzamos el recorrido con el pequeño cartel del lado izquierdo del andén. Atrás se ve partes de la mesa giratoria, desmantelada.

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Estación Quirós

Seguimos avanzando por la línea principal CC, en el KM 1042.3 (-28.789511° -65.111221°) nos encontramos con una pequeña estación, Quirós, pude visitarla en varias oportunidades, nunca vi que estuviera habitada, pero si se encuentra en buen estado de conservación. En la playa de vías no encontré rastros de galpones o rampas de carga.

Significado del nombre¹: Estación ferroviaria de Catamarca, y distrito del departamento de La Paz. Lleva el nombre del antigua establecimiento ganadero de D. Isidoro Lobo, en cuyo campo se libró un combate en 1840 entre fuerzas unitarias y federales. Según nos informa el P. Antonio de I. Lobo manifiesta que Quirós no es patronímico, pues el vocablo quichua es con K, Kirós y significa diente.

Comenzamos como siempre por el cartel del lado derecho, este se encontraba mas a la izquierda, entre la estación y el galponcito de chapa. Cambiaron su ubicación y lo pintaron.

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Estación San Antonio de la Paz

Retomamos el recorrido del la línea principal CC, llegamos al kilómetro 1026.2 (-28.932503° -65.094930°) San Antonio de la Paz, la estación se encuentra habitada y muy bien mantenida.

Significado del nombre¹: Esta estación se llama San Antonio por el santo y La Paz por el departamento en que está ubicada en la provincia de Catamarca.

Comenzamos con el cartel lado derecho, por suerte esta entero.

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Desvío KM 1017

Seguimos avanzando por la ruta nacional 157 que va paralela a la traza del ferrocarril, lo primero que llama la atención son dos enormes y altos tanques de agua de hierro, señal que llegamos en el lugar que estamos buscando. Este desvío se encuentra en el kilómetro 1017.3 (-29.013796° -65.098192°). Visite el lugar en dos oportunidades, la primera en noviembre de 2007 y la segunda oportunidad en diciembre de 2020, en las fotos siguientes veremos los cambios que sufrió el lugar en estos 13 años.

Comenzamos con las fotos tomadas en 2007.

Desde la ruta vemos lo poco que queda del edificio donde se comandaba el desvío.

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Desvío KM 997

Dejamos atrás Recreo continuando por la ruta nacional 157, unos kilómetros mas adelante encontramos las ruinas del Desvío KM 997, ubicado en el kilómetro 997.6 (-29.189610° -65.074437°). En varias oportunidades visite el lugar, en esta oportunidad veremos fotos del año 2007, la primera visita y fotos de la última visita en el año 2020.

Comenzamos el recorrido, aquí tenemos el pequeño edificio de KM 997. Vista hacia Tucumán.

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Estación Recreo

Empezamos este 2022 con la estación Recreo, que se encuentra en el kilómetro 987.4 (-29.279627° -65.055390°). Es la primera estación importante que visitamos en la provincia de Catamarca, también aquí se empalma el ramal CC10 (Recreo – Chumbicha), este último clausurado.
Significado del nombre¹: Pueblo y distrito del departamento La Paz, Catamarca. En este paraje existía una estancia llamada “El Recreo” y cuando se tranzó la línea férrea, en 1875, se le dio dicho nombre a la estación.

Lamentablemente no están los carteles, pero tenemos el nombre de la estación en uno de los laterales del techo de la galería.

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Kilómetro 969 (Embarcadero)

Seguimos recorriendo la línea principal CC, seguimos en zona de salinas en la provincia de Catamarca, dejamos atrás la ruta nacional 60 para continuar por la ruta nacional 157, la vía sigue paralela a esta ruta pero ahora mucho mas cerca. En el kilómetro 968.6 (-29.431742° -64.969556°) nos encontramos con el embarcadero KM 969, una construcción tipica que ya vimos en otros embarcaderos y algunas viviendas y construcciones auxiliares dentro del cuadro ferroviario.
El lugar esta habitado, allí se puede comprar alguna bebida fresca para matar el calor.

Vamos a las fotos, parado en la vía principal vista hacia Córdoba, a la izquierda esta la ruta nacional 157, también se ve la vía segunda que esta en desuso y tapada. A la derecha una vivienda y una vía para zorras.

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