Continúan los trabajos de renovación de vías de este ramal. Las obras avanzaron hasta la calle Ibarbalz.
Vista hacia empalme Garita desde el PAN calle Juan B. Justo
Calle Bv. Los Andes y Buchardo, mirando hacia Juan B. Justo
Puente sobre Av. Maipu
A la derecha, galpones que pertenecieron al viejo mercado de abasto.
Plataforma donde estuvo la casilla de guarda barreras en el PAN de calle Ibarbalz
Hasta aquí llegaron los trabajos
La semana pasada fui a ver como avanzaban los trabajos de renovación en el CC7. Desde el paso a nivel de la calle Tillard hacia la estación Córdoba Mitre, no hubo cambios, si en el otro extremo del ramal, que había quedado en el paso a nivel de la calle Bedoya, aquí ya se limpio la traza y se coloco la vía con durmientes nuevos, llegando hasta el empalme con la vía del A1, en Empalme Garita, a metros de la calle Isabel la Católica.
Nuevo empalme A1 – CC7
Alta Córdoba a la izquierda (A1), Córdoba Mitre a la derecha (CC7)
Ya visto el panorama de este ramal en la última entrega, pasemos a recorrer como se encuentran los trabajos de renovación.
Las imágenes son del fin de semana pasado, sábado 4 y domingo 5 de diciembre.
Los trabajos comienzan a pocos metros del paso a nivel de la calle Carlos Tillard, donde se ve el levantamiento total de los antiguos rieles y durmientes. Vista hacia Córdoba Mitre
Vista hacia Empalme Garita
Avanzamos un poco mas, vemos trabajos en una importante alcantarilla a la altura de la calle Rivera Indarte, al fondo, puente sobre calle Roque Saenz Peña y el apeadero homónimo.
El puente ya con rieles nuevos
Fijaciones
El andén del apeadero R. S. Peña
Seguimos avanzando por la traza…
Puente sobre calle Avellaneda
Alcantarilla y curva
A la altura de calle Gral. Bustos, encontramos estas viviendas ferroviarias, todas habitadas.
Puente sobre calle Palestina
Curva a la derecha y llegamos al Ap. Calle Bedoya, donde se encuentra el obrador, con materiales y maquinas.
Vista hacia Córdoba Mitre, a la izquierda se encontraba el Apeadero Calle Bedoya.
Paso a nivel calle Bedoya
Despeje de la traza, rumbo a Empalme Garita
Quiero agradecer la colaboración de Andrés Zanotti por el material aportado para esta nota. Muchas gracias!
En los últimos meses se está trabajando en la traza del ramal A1, se están cambiando por completo en algunos sectores de vías, con rieles soldados de 12 metros de longitud, cambio del 100% de los durmientes, y balasto de piedra.
En las imágenes veremos a la G22 7730 con cinco tolvas trabajando entre el kilómetro 634 y 635 del ramal, cerca del puente que cruza el arroyo Saldan.
Al terminar el trabajo del día, el tren partió rumbo a Calera para dejar las tolvas, pero antes detuvo su marcha en Dumesnil.
Video (click en la imagen)
Fotos y Video: Diego Vicco
Gracias a estas simpaticas zorritas se puede recorrer la via para su mantenimiento, aqui vemos dos fotos de la zorra Nº24 en estación Tabaquillo, donde el personal de via y obra se datuvo para almorzar.
Cabe aclarar que esta cuadrilla opera desde Cruz del Eje y recorre la via hasta Milagro, 140KM!!!!!
Fotos: Diego Vicco
Zorra Nº05 en estación Lucio V. Mancilla, esperando otra jornada de trabajo.
Fotos: Rodrigo Respini
Detalles de placa de fabricante y panel de controles
Y por último un video de una zorra entrando a estación Tuclame.
Video
Video: Diego Vicco
Los trabajos en la renovación de este ramal sigue en marcha, la última vez que estuvimos por la zona vimos que se habían cambiado los durmientes. Ayer recorrimos el ramal desde Río Primero hasta Comechingones, no pudimos avanzar mas porque los caminos estaban intransitables debido a la lluvia de la noche anterior. Por ahora solo se ha puesto balasto por encima de la vía, según nos comentaron faltarían dos pasadas mas, ya que la vía tendría que tener un balasto de 30 centímetros bajo el riel.
El obrador que esta en Río Primero, de a poco se esta trasladando a Comechingones.
Acopio de durmientes podridos en Río Primero
La estación, la zorrita, y una maquina de vía
Acopio de piedra para balsto
Vista con zoom hacia el puente que cruza la ruta 19 y el ramal CC
Cerca del paso a nivel de Comechingones, a la derecha se observa durmientes de lo que fue el ramal Córdoba – Comechingones
Vista del paso a nivel
Chatas para el traslado de durmientes
Desde lo alto de una señal, vemos la estación Comechingones y el tren de obra. Será un espejismo? :¬D
Otra vista mas
No era un espejismo, era un tren de verdad.
Al mando de este tren, GAIA 6340. Fue raro ver un tren por este ramal, se clausuro cuando yo nací :¬P
Llegamos hasta el puente que cruza el extinto ramal A8, mas adelante, queriendo llegar al Crispin, practicamos patinaje sobre barro, decidimos regresar y darle un respiro al auto.
Vista hacia Comechingones
Vista hacia El Crispin
El puente, todavía conserva los antiguos durmientes.
A pedido de Alejandro, les dejo fotos de los trabajos que se están realizando en este ramal. Las fotos las saque el 29 de junio pasado en el puente que cruza el ya extinto ramal A8, muy cerca de la estación El Alcalde.
Hace pocos días pase por Río Primero y pude observar que la vía esta balastada, no sabría precisar hasta donde.
Parado sobre la traza del A8, vemos el puente por donde, pronto, pasaran trenes!
Arriba del terraplén, vista hacia Río Primero
Cruzando el puente
Detalle de los durmientes del puente, no fueron cambiados, veremos uqe se hizo en la próxima visita.
Lamentablemente, cuando llegamos al lugar, el sol nos abandono…
Hoy por la mañana me encontré con una zorrita circulando por el ramal CC justo en el kilómetro 531, donde hoy quedan las ruinas del antiguo desvío de cruce homónimo.
Aqui vemos a la zorra pasando por el "casi" tunel vegetal, donde se oculta el anden y el pequeño edificio del desvio de cruce.
Un poco mas cerca…
Y alla va, hacia San Francisco.
Distintas imágenes tomadas por Diego Vicco de Vía y Obra en Cruz del Eje.
Ferrocar junto al andén.
Mesa giratoria en el interior del galponcito.
Desmalezadora, esperando ser reparada.
Antiguo autovía
Cuadrilla en zorra llegando a su base en Cruz Del Eje.
Video
Llevando la zorra a su garage, despues de eso veria alli las ultimas autovias sobrevivientes del BC.
Video
Vista de las instalaciones y Zorra.
Video
Autovias en Garage Cruz del Eje
Video
Fotos y videos: Diego Vicco
Los trabajos de renovación de vía del ramal Río Primero – Comechingones. La fotos las tome entre el PAN norte de la estación y la señal de distancia lado Comechingones. Como podran ver, en este tramo los durmientes han sido cambiados el 100%, no así los rieles.
En la playa de la estación se encuentran acopiados la piedra para el balasto y durmientes.
Van las fotos
